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檢驗平臺的主要技術參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。＜BR＞,硬度檢測可采用維氏硬度計,也可采用洛氏或表面洛氏硬度計。試驗力(標尺)的選擇與有效硬化層深

地軌屬于大型鑄件,一般采用組芯造型法,不制作模樣和砂箱,在地坑中組芯；原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾

地軌經(jīng)熔模鑄造工藝后尺寸精度較高,一般可達CT4-6(砂型鑄造為CT10~13,壓鑄為CT5~7),當然由于熔模鑄造的工藝過程復雜,影響鑄件尺寸精度的因素較多

90°角尺是檢驗和劃線工作中較常用的量具,一般有整體式、組合式和精密圓柱形等結構,他的外形如圖所示。

與傳統(tǒng)的粘土砂生產(chǎn)鑄件相比,用樹脂砂生產(chǎn)的鑄件具有表面粗糙度小,尺寸精度高,品質(zhì)好的特點,已日益受到市場的青睞,得到了迅速發(fā)展,已逐步成為鑄件市場的主流產(chǎn)品,建

提高鑄鐵平板的質(zhì)量,一直是我公司精益求精的經(jīng)營宗旨。其實造型造芯是平板鑄件形成過程中的關鍵工序之一,它對鑄件的質(zhì)量、制造成本、生產(chǎn)效率、勞動強度和環(huán)境污染等各方

機床調(diào)整墊鐵安裝調(diào)整方便,遷移靈活,不用打洞埋設地腳螺絲,不破壞地面,是機床設備安裝工藝的一大改革。能改善同床動態(tài)特性,提高機床加工精度,具有防震、降低噪音之功

按GB4972-85標準制造,V型架Ⅰ型V型架采用鋼制造,Ⅱ型V型架采用HT200材料,Ⅰ、Ⅱ型V型架一般成對供應。V型架的材質(zhì)還有大理石和花崗石,是測量中的重

大型鑄鍛件：＜/P＞＜P＞,重機、礦冶鑄件,＜BR＞,機床、工具鑄件＜BR＞,能源、電力鑄件(風電、核電、水電、火電、太陽能...)＜BR＞,軌道車輛鑄件＜BR